Ինչպես փոխել ձեր շարժիչի յուղը հինգ պարզ քայլով

փոխել շարժիչի յուղը

Սովորեք հեշտությամբ փոխել ձեր շարժիչի յուղը



Երբ ես երեխա էի, հայրս միշտ փոխում էր իր շարժիչի յուղը և յուղի զտիչը մեր վրա ընտանեկան կայան վագոն , Նրա համար դա հպարտություն էր և իր մեքենան վերանորոգման խանութից հեռու պահելու միջոց:

Մեր օրերում ինքներդ դա անելու գինը մոտավորապես նույնն է, ինչ սպասարկման կենտրոնը դա անի ձեզ համար, բայց ես դեռ կարծում եմ, որ դա լավ պրակտիկա է: Դուք ինքներդ կունենաք աշխատանքն ավարտելու անձնական բավարարվածություն:



Դա ուսուցանվող խնդիր է, որը կարող եք փոխանցել հաջորդ սերնդին, և դա հիանալի միջոց է սպանել հանգստյան օրերի կեսօրին `մի քանի ցուրտ առաջադրանք ունենալով: Դա նույնպես այդքան դժվար չէ: Ահա ձեր սեփական շարժիչի յուղը և ֆիլտրը փոխելու մի քանի հեշտ քայլ:

Ե՞րբ փոխել ձեր յուղն ու ֆիլտրը:



Դուք պետք է փոխեք ձեր յուղը և զտեք ամեն 3000 մղոնը, բայց կարող եք խուսափել դա անել ամեն 5000 մղոնով, եթե այդքան հաճախ չեք վարում ձեր մեքենան: Թեպետ մի անցեք միայն թվերով:

Դուք պետք է ինքներդ ստուգեք յուղը: Փոփ բացեք ձեր կափարիչը և փնտրեք երկար, դեղին շղարշը: Սովորաբար դա դեղին է, բայց դա միշտ չէ, որ կարող է լինել: Ձեր շարժիչի բլոկում սովորաբար երկու երկար փորվածք կա, որոնք հեշտությամբ ճանաչելի են. Մեկը շարժիչի յուղի և փոխանցման հեղուկի համար:

Առնչվող: Ինչպես փոխել փչված անվադողը



Փոխանցման հեղուկը կարմրավուն գույն ունի: Դա այն չէ, ինչ այստեղ եք փնտրում: Նոր շարժիչային յուղը գրեթե պարզ կամ մեղր է ՝ հարթ, յուղոտ փայլով: Շարժիչային յուղը, որը պետք է փոխել, ունի կոշտ հյուսվածք և այն կարող է թվալ մուգ շագանակագույն կամ նույնիսկ սև:

Ձեզ անհրաժեշտ գործիքներ և սարքավորումներ.

  • Յուղի ֆիլտր և շարժիչի յուղ
  • Յուղի ֆիլտրի բանալին կամ լայնախոռոչ կարգավորվող բանալին
  • Վարդակների հավաքածու և ռետչե
  • Ձագար
  • Յուղի տապակ
  • Jackեք
  • Ձեռնոցներ (ըստ ցանկության)
  • Խոշոր սրբիչներ
  • Անիվների սեպ

ՏUԱՄԱՐՏԻ ԽՈՐՀՈՒՐԴ Սեփականատիրոջ ձեռնարկը ձեզ կասի մի քանի արժեքավոր տեղեկություն, ինչպիսին է ձեզ համար անհրաժեշտ շարժիչի յուղի տեսակը և քանի կվարտա գնել: Տրանսպորտային միջոցների մեծ մասը մոտ 4,5 կվարտա շարժիչային յուղ է վերցնում: Երբ գնում եք ավտոմոբիլային խանութ, փնտրեք գրքույկ, որը նրանք պահում են շարժիչի յուղի հատվածի մոտ:



Գրքույկում գտեք ձեր մեքենայի մակնիշը և մոդելը և կգտնեք աշխատանքի համար ճիշտ յուղի զտիչը: Նավթի և ֆիլտրի ձեր ընդհանուր արժեքը կկազմի $ 20-ից $ 30 դոլար:

Քայլ առաջին. Կարգավորում արագ աշխատանքի համար

Կայանել ձեր մեքենան մայթի հարթ, մակարդակի հատվածի վրա: Նախ պետք է թույլ տաք, որ ձեր մեքենան սառչի: Շարժիչային յուղը պետք է լինի զով և նստած ձեր մեքենայի յուղի տապակի ներքևում `սպասելով, թե երբ եք քաշելու վարդակից: Պատրաստեք ձեր հանդերձանքը: Տեղադրեք ձեր յուղի նոր ֆիլտրը և շարժիչի յուղը: Հանեք ձեր վարդակների հավաքածուն, կարգավորվող բանալին և ռետին:

համատեղելի է կույսն ու կարիճը

Տեղադրեք ձեր յուղի տապակը մոտակայքում: Ներդրեք ձեր ձեռնոցները, եթե ցանկանում եք ձեռքերը մաքուր պահել: Բացի այդ, գուցե ցանկանաք օգտագործել մեծ սրբիչ, որպեսզի ցանկացած շարժիչային յուղ, որը կարոտում է ձեր յուղի տախտակը, չաղտոտի մայթը: Ես նաև օգտագործում եմ մեկը `իմ բոլոր գործիքները տեղադրելու համար:

ՏUԱՄԱՐՏԻ ԽՈՐՀՈՒՐԴ Սա ամենակարևոր քայլն է: Եթե ​​ձեր գործիքները ամենասկզբից լավ կազմակերպված չունեք, ապա դա կարող է վերածվել երկար և խառնաշփոթ օրվա: Նպատակը գնահատելն է այս առաջադրանքը, և գուցե նույնիսկ վայելել այն: Դա կարող է տեղի ունենալ միայն այն դեպքում, եթե այս առաջին քայլը տենչաք:

Քայլ երկրորդ. Հին յուղի արտահոսք

Կախված այն բանից, թե որտեղ եք փոխում ձեր յուղը և ինչ տեսակի մեքենա ունեք, գուցե անհրաժեշտ լինի բարձրացնել մեքենան: Տրանսպորտային միջոցի յուղը սովորաբար գտնվում է ձեր շարժիչի բլոկի ներքևի հետևի հատվածում, այնպես որ դուք պետք է տաքացնեք ձեր մեքենայի առջևի վերջը: Անիվի սեպերը դրեք հետևի անվադողերի տակ, որովհետև մեքենայի տակ կլինեք:

Փնտրեք շրջանակի համապատասխան հատվածը ձեր բաճկոնը տեղադրելու համար: Որոշ տրանսպորտային միջոցներ օգտագործում են սլաքներ `նշելու համար, թե որտեղ պետք է տեղադրեն բեռնախցիկը, բայց այն սովորաբար գտնվում է առջևի ուղևորի անվադողից մոտ մեկուկես ոտնաչափ:

Այժմ բարձրացրեք տրանսպորտային միջոցը ՝ օգտագործելով ջեկը: Տրանսպորտային միջոցը բարձրացնելուց հետո դուք ուզում եք զգալ շարժիչի բլոկի տակ: Wantանկանում եք զգալ հարթ մետաղյա տապակի համար, որն ավարտվում է մեծ մետաղական պտուտակով: Դա ջրահեռացման վարդակն է:

Այժմ, օգտագործելով ձեր վարդակների հավաքածուն, փորձեք մի քանի տարբեր վարդակների կցորդներ այդ պտուտակի վրա, մինչև որ լավ տեղավորվեք: Սա մի տեսակ զվարճալի է, քանի որ կարող ես փորձել գուշակել չափը և տեսնել, թե քանի անգամ է պետք ճիշտը ստանալու համար: Բերեք ձեր յուղաթաղանթը ջրահեռացման խրոցակի տակ, նախքան այն հանելուց:

Այն ճիշտ շարվելուց հետո առաջ անցեք և պտուտակեք այդ ջրահեռացման վարդակը: Մի գնացեք ամբողջ ճանապարհը: Ընկնելուն պատրաստվելուց անմիջապես առաջ դուք կցանկանաք ձեռքով պտուտակել այն վերջին մի քանի շրջադարձներին, որպեսզի չկորցնեք խրոցը սեւ շարժիչի յուղի ծովում:

ՏUԱՄԱՐՏԻ ԽՈՐՀՈՒՐԴ Հիշու՞մ ես, աջ-ամուր… ձախլիկ-թուլա՞ծ: Դե, երբեմն այն հետ է շրջվում: Եթե ​​պտուտակին լավ քաշեք և այն չի շարժվում, փորձեք շրջվել հակառակ ուղղությամբ:

Քայլ երրորդ. Հին զտիչը փոխելը

Այս պահին հին շարժիչի յուղը դուրս է գալիս շարժիչի բլոկից, և դա սովորաբար տևում է մոտ վեց կամ յոթ րոպե: Այսպիսով, դուք կարող եք դուրս գալ մեքենայի տակից և սպասել մինչև աշխատել նավթի ֆիլտրի վրա: Նավթի ֆիլտրերի մեծ մասը վառ գույնի են, այնպես որ դրանք հեշտությամբ կարող եք նկատել: Դրանք կարող են տեղակայվել շարժիչի բլոկի գրեթե ցանկացած վայրում:

Այն լայնորեն տատանվում է մոդելից մոդել: Դա կլոր, գլանաձև սարք է: Կարող եք նայել նորը, որը գնել եք, անհրաժեշտության դեպքում համապատասխանեցնելու համար:

ձկներ և տավրոս հարաբերություններ

Այժմ, երբ դուք գտել եք այն: Անջատեք այն ժամացույցի սլաքի հակառակ ուղղությամբ, օգտագործելով յուղի ֆիլտրի բանալին կցորդը կամ կարգավորվող գլխիկի բանալին: Վերցրեք ձեր նոր յուղի զտիչը և յուղեք ռետինե միջադիրի եզրը նոր շարժիչային յուղով: Դրանից հետո այն կրկին դրեք շարժիչի բլոկի վրա: Միայն ձեռքով խստացնել:

ՏUԱՄԱՐՏԻ ԽՈՐՀՈՒՐԴ Անակնկալ Beգուշացեք հին շարժիչի յուղի ֆիլտրից: Ներսում կա մնացորդային շարժիչի յուղ:

Քայլ չորրորդ. Նոր յուղ

Վերադարձեք մեքենայի տակ և համոզվեք, որ ամբողջ հին յուղը սպառվել է: Ոչինչ, եթե մի քանի կաթիլ է մնացել: Տեղադրեք ջրահեռացման խրոցը նորից մեքենայի յուղի տուփի վրա `օգտագործելով վարդակների հավաքածուն և ռետին:

Oilգուշորեն ձեր մեքենայի տակը դուրս հանեք մեքենայի տակից: Այս հին շարժիչի յուղը կարող եք լցնել մետաղական թմբուկի կամ դույլի մեջ և այն տեղափոխել ձեր տեղական բենզալցակայան ՝ ավելի ուշ վերամշակման համար: Այժմ կարող եք ձեր մեքենան հետ իջեցնել մայթ և հեռացնել բեռնախցիկի և անիվի սեպերը:

Դուք դեռ պետք է տեղադրեք նոր շարժիչի յուղը: Ձեր շարժիչի բլոկի վերևում կա մեծ պտուտակավոր գլխարկ: Դա, ամենայն հավանականությամբ, կասի. Վերևի Շարժիչային յուղ, բայց հին մեքենաների դեպքում միշտ չէ, որ այդպես է: Եթե ​​համոզված չեք, խորհրդակցեք սեփականատիրոջ ձեռնարկի հետ: Բացելուց հետո ձեռք բերեք ձեր ձագարը և դանդաղ լցրեք ձեզ անհրաժեշտ բոլոր շարժիչային յուղերը:

Ավարտելուց հետո փոխարինեք գլխարկը և ձեռքով խստացրեք այն: Կարող եք ստուգել զամբյուղը ՝ համոզվելու համար, որ ճիշտ քանակությամբ յուղ եք դրել, բայց եթե հետևեք սեփականատիրոջ ձեռնարկի հրահանգներին, ապա դա ձեզ անհրաժեշտ չի լինի:

Քայլ հինգ. Մաքրում

Գործն այնքան էլ ավարտված չէ, քանի դեռ չեք մաքրել ձեր աշխատանքային տարածքը: Սա նշանակում է սրբել ձեր գործիքները և դրանք դասավորված կարգով դնել հաջորդ աշխատանքի համար:

Ինչպես արդեն նշվեց, շարժիչի յուղը կարելի է վերամշակել ձեր տեղական բենզալցակայանում: Այն երբեք չպետք է թափվի արտահոսքի տակ կամ լցվի խոտի կամ կեղտի մեջ: Հին շարժիչի յուղի ֆիլտրը կարող է նաև վերամշակվել: Պարզապես փաթեթավորեք այն կնքված պլաստիկ կամ թղթե տոպրակի մեջ:

The Takeaway- ը

Իհարկե, այս տեխնիկական աշխատանքը կարող է կատարվել 20 րոպեի ընթացքում `վերանորոգման խանութում գտնվող տղաների կողմից: Այս օրերին այն նույնիսկ կարժենա մոտավորապես նույնը: Դա, սակայն, իմաստը չէ: Դա հատուցող աշխատանք է և ձեր մեքենայի հետ կապվելու միջոց:

Ընթացքում կարող եք գտնել այլ խնդիրներ, ինչպիսիք են արտահոսող միջադիրը կամ գուլպաները, որոնք կպահանջեն վերանորոգում: Այն նաև դյուրին է դառնում ամեն անգամ, երբ դա անում ես: Ես հաճույքով փոխում եմ իմ մեքենայի շարժիչի յուղն ու զտիչը `կապվելու համար իմ ընկերների հետ:

Մենք բոլորս միասին հավաքվում ենք ամիսը մեկ անգամ, և մեր բոլոր մեքենաները միասին ենք անում: Դա կեղտոտ աշխատանք է, բայց լավ ժամանակ անցկացրած ժամանակն է: