Ի՞նչ նորություններ կան Mercedes-Benz G դասի 2019 ամենագնացում:

mbenz2019

2019 թ.-ի Mercedes Benz G դասի ամենագնացի անկում

Ոչ շատ մարդ կարող է իրեն թույլ տալ, բայց նրանց համար, ովքեր կարող են, որ 2019 Mercedes-Benz G դասի ամենագնաց ապահովում է արտաճանապարհային ճանապարհների կատարման և շքեղության գագաթը:



Հաջորդ սերնդի G դասի դեբյուտը 2018-ին Հյուսիսային Ամերիկայի միջազգային ավտոսրահում տեղի ունեցավ սոսկալի ակնարկների ֆոնին, և այն այժմ հասանելի է գնման համար, եթե պատրաստ եք վեց թվեր հազալու համար: Այն ստացել է արտաճանապարհային հմտություններ ցանկացած տեղանքով, բոլորովին նոր կախոց և համաշխարհային մակարդակի կաշվե ինտերիեր:



Նոր G դասի ներածություն

«G-Class- ի նման պատկերակի կատարելագործումը տեխնոլոգիական առումով միաժամանակ մարտահրավեր էր և հնարավորություն: Յուրաքանչյուր մաս և յուրաքանչյուր պտուտակ մանրազնին ենթարկվեց », - բացատրում է Mercedes-Benz- ի Արտաճանապարհային արտադրանքի խմբի ղեկավար դոկտոր Գունար Գյութենկեն:

Mercedes-Benz- ի երկրորդ սերնդի G դասի ամենագնացը հայտնվել է նորացված շասսիով, նոր դասավորությամբ և բարելավված ձիավարման որակով, բայց այն պահպանում է բարձր դասի, սանդուղքի շրջանակի արտաքին դիզայնը, որը բնօրինակը դարձրել է ամենաճանաչված ավտոմեքենաներից մեկը: շուկայում:



Այս բարձրակարգ, շքեղ G-Wagon- ը գերծանրքաշային է, գերերկրային և հատուկ նախագծված է Երկիր մոլորակի ամենավատ տեղանքն արդյունավետորեն անցնելու համար: Այն, ինչ նախատեսված չէ անել, ձեզ գումար խնայել բենզինի վրա:

G-Wagon- ը քաղաքում ստանում է ընդամենը 13 մղոն մեկ գալոն քաղաքում և 17 մղոն մեկ գալոն-մայրուղու վրա: Եթե ​​կարողանաք անտեսել այդ ողորմելի թվերը, ուրեմն այստեղ ինչ-որ առանձնահատուկ բան անպայման կգտնեք: Այն հասանելի է որպես G550, AMG G 63 կամ լրացված AMG G 65:

Ներկայացնում ենք արագ շրջանցող տեսանյութ Auto-Blog- ի լավ մարդկանցից:



Արտաքին ոճ

Նոր G դասի ամենագնացը երկրպագում է մեր օրհնված 90 աստիճանի անկյան սուրբ եկեղեցում և հարգում անթափանց ճոխությունը ցանկացած պայմաններում: Առաջին հայացքից թվում է, թե դա մեկ թերթիկ է, որը փորձառու կերպով հղկվել է դաժանորեն գեղեցիկ ձևի մեջ:

G-Class ամենագնացի տարբերակիչ ոճը հիմնականում մնացել է նույնը, չնայած այն թափել է 375 ֆունտ շրջանակ կշիռը 2019-ի համար: Տեսողականորեն, այն նույն տեսքը կունենա, ինչ նախորդ տարիները, բայց խելացի ավտոսիրողները կարող են նկատել, որ 2019 G դասը 2 դյույմ ավելի երկար է և 4,8 դյույմ ավելի լայն:

Նոր թափքում օգտագործվում է թեթև, գերուժեղ պողպատի և ալյումինի խառնուրդ:

Դեռևս այն ունի ուղղաձիգ, տուփով շրջանակ ՝ արտաքինով տեղադրված դռան ծխնիներով, կտտացրած դռան բռնակներով և հետևի դռան վրա տեղադրված պահեստային անվադողով:

Կափարիչը տեղադրված է նաև շրջանակի վերևում, ոչ թե համահունչ է շրջանակին, ինչպես այս դասի այլ մարզական օգտակար մեքենաներ:

Կատարման հնարավորություններ

2019 G550- ը իր կափարիչի տակ ունի 4,0 լիտր բիտուրբո V8: Շարժիչն ապահովում է 416 ձիաուժ և 450 ֆունտ մոմենտ: Գործում է նոր ծրագիր ՝ 9-աստիճան ավտոմատ փոխանցումատուփի արձագանքի ժամանակը և վառելիքի սպառումը բարելավելու համար:

Կարող եք փոխել չորս վարման ռեժիմների ՝ սպորտային, էկո, հարմարավետություն և անհատական: Գոյություն ունի վարման մեկ այլ ռեժիմ `G ռեժիմը, բայց մի փոքր ուշ դա ավելի մանրամասն կբացատրվի: Eringեկը հիդրոհամակարգից անցնում է 2019 թ.-ի էլեկտրամեխանիկական, դարակաշարային ղեկային կառավարման նոր կառավարման:

Ձեզ անհրաժեշտության դեպքում դուք կբարձրացնեք աշխատելը, բայց ավտոմատացված կառավարման համակարգերը կփոխանցեն ձեր ներդրումը ՝ որոշակի պայմաններում լավագույն ձգողականությունը պահպանելու համար:

Դուք հավանաբար երբեք չեք իմանա, որ դա տեղի է ունենում, և ոչ ոք չի կարող մեղավոր լինել, որ ձեր բոլոր ընկերներին ասում եք, որ դուք արտաճանապարհային ձգողական ուժ եք: Theարտարագիտությունը հենց այդքան լավն է:

2019-ի Mercedes-Benz AMG G 63- ը, ինչպես կոչվում է, G դասի ամենագնացի նույնիսկ ավելի հզոր տարբերակն է: Այն գալիս է հրեշավոր 5,5 լիտրանոց AMG բիթուրբո V8 շարժիչով, որն արտադրում է 563 ձիաուժ և 561 ֆունտ մոմենտ:

https://www.instagram.com/p/BrHTRIhnrav/

9-աստիճան ավտոմատ փոխանցումատուփը մեծ շրջանակը զրոյից 60 մղոն / ժամ է մղում ընդամենը 5,3 վայրկյանում: Դժվար է պատկերացնել, որ այսքան մեծ մեքենա այդքան արագ կընթանա, բայց AMG G 65-ը նույնիսկ ավելի արագ և հզոր է: Այն ունի 6.0 լիտր բիտուրբո V8, որը ձիաուժը հասցնում է 621-ի, իսկ ոլորող մոմենտը ցատկում է մինչև 738 ֆունտ:

Չնայած այս տարբերակը AMG G 63- ի արագության զգալի բարելավում չի առաջացնում, սակայն AMG G 65- ը քաշում է 7000 ֆունտ: Այն գալիս է ստանդարտ ՝ 4MATIC լիաքարշակ համակարգով, իսկ առջևի / հետևի մոմենտի 40-ից 60 տոկոս բաշխումը օգնում է բարելավել կայունությունն ու ձգումը:

Կամ ստանդարտ G550 կամ AMG ձևով, G-Class- ն իր տարերքի մեջ է, երբ դուրս է գալիս ճանապարհի երթևեկից: Այն կառուցված է ինչպես հողի, այնպես էլ ջրի գերակայության համար: Նոր երկկողմանի առջևի առանցքը տեղադրված է անմիջապես շրջանակի վրա, այլ ոչ թե ենթալեզու բար, որը ժայռվում և ճոճվում է: Թիկունքի առանցքը նստում է հնարավորինս բարձր ՝ G դասի ամենագնացին ավելի հեռու և կոշտություն հաղորդելու համար:

Այս մեքենան կարող է նաև սնուցվել ցեխոտ ջրի միջոցով, ինչպես դանակը կարագի միջով: 2019 G դասի առավելագույն խորության խորությունը 27,6 դյույմ է: Դա մեծ բարելավում է նախորդ մոդելի վրա: Դուք նաև ստանում եք 3 ռեժիմ ռեժիմ ՝ արտաճանապարհային արկածախնդրության համար: Ավազի, արահետների և ժայռի համար կա ընտրովի ռեժիմ:

Հետո կա G ռեժիմ: Ամեն անգամ, երբ երեք դիֆերենցիալ կողպեքներից մեկը ակտիվացված է կամ արտաճանապարհային ցածր հեռահարության կրճատման հանդերձանքը միացված է, «G» ցուցիչի մի փոքր լույսը կթողնի վահանակի վրա: Դա G ռեժիմն է, որը մեկնարկում է:

Ակնթարթորեն, G-Class- ը աշխատում է մեքենայի աշխատանքի գրեթե բոլոր տարրերի վրա, երբ դուրս եք գալիս ճանապարհի երթևեկից: Մոմենտը, փոխանցման տուփը փոխելը, ղեկի կառավարումը և շասսիի խոնավացման համակարգերը բոլորը հարմարվում են ընթացիկ շարժիչ պայմաններին ՝ ապահովելու մանևրման օպտիմալ մակարդակ:

Ներքին հարմարություններ

Նոր G-Class թափքի դիզայնը բոլոր ուղևորների համար ավելի շատ ներքին տարածք է տալիս: Թիկունքի նստարանին կա 6 դյույմ ավելի ոտքերի տեղ և գրեթե 3 դյույմ ավելի անկյունային սենյակ:

Կասկածելի է, որ հետևի նստատեղերից բողոքներ կլսեք: 2019-ի համար քամու աղմուկը մեծապես նվազել է, բայց այն դեռ այնքան էլ հանգիստ ճանապարհորդություն չէ, ինչպես, ասենք, S-Class սեդանը, օրինակ.

Կախոցքի և դռան կնիքների բարելավումը օգնում է ակուստիկային, բայց թափքի նման աղյուսաձև դիզայնը չեղյալ է համարում օդային հոսանքները այնպես հաղորդելու ցանկացած փորձ, որը կապահովի ավելի հանգիստ ներքին տարածք:

Բեռների համար բավականին շատ տեղ չկա, բայց հետևի նստատեղերը ամբողջովին հարթ են ծալվում ՝ ձեր դահուկներով կամ մեծ ճամբարային հանդերձանքով տեղափոխելու համար:

Նոր G-Wagon վահանակի վահանակը որոշ ոճային նշաններ է վերցնում G-Wagon- ի կայունացուցիչներից `E և S-Class սեդաններից: Այն ունի մեկ կապակցված ապակե վահանակ, որը տարածվում է գծի վրայով 12,3 դյույմ:

https://www.instagram.com/p/Bq0KqR1HSyc/

Վարորդի համար կա սովորական գործիքների կլաստեր, բայց դուք կգտնեք նաև արտաճանապարհային որոշակի չափիչներ: Ավտոմեքենայի շարժիչի լիսեռի, փոխանցման տուփի, դիֆերենցիալ կարգավիճակի, գրադիենտի, թեքության, ղեկի անկյան և բարձրության համար կա 3D ցուցադրում:

Եթե ​​այդ բոլոր հում տվյալները չափազանց ճնշող են, ապա կարող եք ապավինել ղեկի վրա տեղադրված հսկիչներին ՝ կարգաբերելու որոշ հիմունքներ, ինչպիսիք են նավիգացիան, օդորակումը, Bluetooth- ը և աուդիո ձայնը:

2019 G-Wagon- ը ունի մայրամուտ, որն այժմ ունի ջերմությունը մերժող ապակի: Տեսանելի լույսը ներս է մտնում առանց այն ջերմային էներգիայի, որը ձեզ կթխի ձեր կաշվե նստատեղերում: Ուղեւորի նստատեղի առջև տեղադրված է կաշվե և փայտե բռնող ձող:

Առնչվող: Արական մեքենաներ. Ի՞նչն է դրանք դարձնում ալֆա:

Կենտրոնական կոնսոլը ունի շրջանաձեւ օդափոխիչներ, որոնք կրկնում են մեքենայի դիմաց նոր շրջանաձեւ LED լուսարձակների դիզայնի մոտիվը: Այդ անցքերի տակ դուք կգտնեք աքսեսուարների խցիկ, որը բավական խորն է մի քանի խելացի հեռախոսներ տեղադրելու համար և բավականին լայն է, երբ փակ լինի մի կերակուր ուտելու համար:

Ինտերիերի մեկ այլ հետաքրքիր հարմարավետություն `շրջակա լուսավորությունն է: Կարող եք փոխել 64 տարբեր գույների ներկապնակների միջև ՝ ստեղծելով ձեր սեփական զգայական տրամադրությունը:

Սա հիանալի է ձեր ուղևորներին տպավորություն թողնելու համար, հատկապես եթե նամակներին հասնելու ընթացքում թույլ եք տալիս նրանց խաղալ կարգավորումների հետ:

Խցիկի շուրջ առատաձեռնորեն տարածվում են նաև ընտրովի կաշի և փայտ, բայց ևս ի՞նչ եք ակնկալում Mercedes-Benz- ից:

Տեղեկատվական զվարճանք

Ամենայն հավանականությամբ, դուք կտեսնեք արտաճանապարհային այն հրաշալի արկածը, որը դուք ունենում եք ձեր ժամանցի բոլոր կարիքների համար ՝ 2019 Mercedes-Benz G-Wagon- ով նստելիս:

Այնուամենայնիվ, եթե որոշեք շրջել քաղաքում, և դուք ձանձրանաք, ուրախ կլինեք իմանալ, որ G-Wagon- ն ունի մեքենայում մատչելի WiFi թեժ կետ, որը կարող է միաժամանակ միացնել մինչև 8 սարքավորում: Այժմ բոլորը կարող են ոճով անտեսել միմյանց:

Հիմնական վահանակի ցուցադրման էկրանն ունի մեծ պատկերակներ և փիքսելների մեծ քանակ `ընտրացանկը շատ ավելի հեշտ դարձնելու համար, քան նախորդ մոդելները:

Մի քիչ ընտելանալ է պետք, քանի որ վարորդի գործիքների կլաստերը, կարծես, հոսում է հենց կենտրոնական սենսորային էկրանին:

Այնտեղ տարանջատում չկա: Բարեբախտաբար, դուք կարող եք նաև օգտագործել կենտրոնական բուրգում գտնվող COMAND touchpad կարգավորիչը ՝ առանց ձեր հայացքը ճանապարհից կտրելու, տեղեկատվության զվարճանքի ընտրանքներում նավարկելու համար: Apple Car Play- ը և Android Auto- ն ստանդարտ են, այդպիսին է նաև Sirius XM արբանյակային ռադիոյի 6-ամսյա բաժանորդագրությունը:

https://www.instagram.com/p/BqoWwAUHbnr/

Անվտանգության առանձնահատկությունները

Անվտանգության հիմնական արդիականացումներից մեկը հետևի տեսախցիկի տեղադրումն է: Այն տեղադրված է արտաքին տեղադրված պահեստային անվադողի տակ ՝ ավելի լավ տեսանելիության համար:

Անվտանգության մեկ այլ ստանդարտ առանձնահատկությունն է Park Assist- ը `շնորհիվ նոր էլեկտրամեխանիկական դարակաշարով կառավարման ղեկային համակարգի: 2019 G դասի SUV- ն ունի նաև հարմարվողական կրուիզ-կոնտրոլ, որն անհրաժեշտության դեպքում կարող է ինքնաբերաբար արգելակել, կույր կետերի ցուցիչներ, գոտի պահելու տեխնոլոգիա, անձրևի ապակու մաքրող ապակու մաքրիչներ, կցորդի կայունության օժանդակություն, հարմարվող արգելակում և անվադողերի ճնշման վերահսկում:

G Class- ը, անկասկած, կստանար այդ նոր անվտանգության արդիականացումները առանց հաջորդ սերնդի ամբողջական տրանսպորտային միջոցի, բայց հաճելի է տեսնել, որ Mercedes-Benz- ի ավտոարտադրողները չեն խնայում նոր առանձնահատկությունները (որոնք արդեն առկա են իր ամենամոտ մրցակիցների համար):

Վերջնական վերլուծություն

2019 Mercedes-Benz G-Class- ը արտաճանապարհային շքեղության բարձրություն է: Դա նաև Հռոմի պապի նախընտրելի ուղևորությունն է: G-Wagon- ը ունի ռազմական ոճի թափքի շրջանակ, որը կառուցված է կոշտ և կառուցված է հարատևելու համար: Առաջին սերունդը գործեց 40 տարի ՝ միայն չնչին փոփոխություններով և թարմացումներով:

Bi-turbo V8 շարժիչը G-Wagon- ում գերհզոր է, և AMG G 65- ը կարող է դռները փչել շատ բարձրակարգ սեդաններից:

Նախ և առաջ, դա արտաճանապարհային երթևեկող է, շուկայում լավագույնը. Հավակնորդները մոտ են միայն 2019-ի հետքերով գնահատված Jeep Grand Cherokee Traihawk- ով և Hummer H2- ով:

Նոր G դասի 2019 ամենագնաց թողարկելու նպատակը պլատֆորմի արդիականացումն էր և ինժեներական նոր հարմարությունների ներմուծումը, որոնք, անշուշտ, կտևեն եւս կես դար: Mercedes-Benz- ի ինժեներները, անկասկած, հենց դա էլ արել են: Նրանք ստեղծել են բոլորովին նոր դասական:

կապույտ աչքերի գույնը

Ի դեպ, ակնկալում եք, որ վճարեք $ 125,000-ից $ 150,000-ի սահմաններում ՝ կախված նրանից, թե ինչ տարբերակներ եք ընտրել:

Ի՞նչ մտքեր ունեք: Կգնե՞ք այս մեքենան: Կիսվեք ձեր մտքերով ստորև ՝ մեկնաբանությունների բաժնում: